12 Kasım'da, Uluslararası Liman Adamları Birliği (ILA) ile ABD Denizcilik İttifakı (USMX) arasındaki görüşmeler yalnızca iki gün sonra aniden sona erdi ve bu durum Doğu Yakası limanlarında yeni saldırılar yapılacağı yönündeki korkuları ateşledi.
ILA, müzakerelerin başlangıçta ilerleme kaydettiğini, ancak USMX'in yarı otomasyon planlarını gündeme getirmesiyle çöktüğünü, bunun da otomasyon konularından kaçınmaya yönelik daha önceki sözlerle çeliştiğini belirtti. USMX, güvenliği, verimliliği ve iş güvenliğini artırmak için modernizasyona vurgu yaparak konumunu savundu.
Ekim ayında yapılan geçici bir anlaşma, üç günlük grevi sona erdirdi ve sözleşmeleri önemli ücret artışlarıyla 15 Ocak 2025'e kadar uzattı. Ancak çözülmemiş otomasyon anlaşmazlıkları, grevlerin son çare olarak ufukta belirmesiyle daha fazla aksaklık tehlikesi yaratıyor.
Göndericiler ve nakliye komisyoncuları potansiyel gecikmelere, liman sıkışıklığına ve oran artışlarına karşı hazırlıklı olmalıdır. Riskleri azaltmak ve tedarik zinciri istikrarını korumak için sevkiyatları erken planlayın.
Gönderim zamanı: 26 Kasım 2024